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2018危险品 运输车辆十条新政,危运司机都该知道
作者:admin  更新时间:2018-09-21 13:27:00

危险品运输车辆被称为“流动炸弹”。确实,危运车 辆一旦发生事故,小则车毁物毁,大则无法估量!所以,对于危 运车辆安全一定要从严管理,不管是 源头还是途中还是甚至停车卸货,都要严格要求,只有这 样才能更好的保证企业安全,货物安全,社会道路交通安全。所以,2018年,为了更 好的管理危运车辆,更好的 保证企业安全和道路安全,危运车 辆十条新政将会按时实施!作为危 运司机我们每一个人都应该清楚的了解!

 

 

1、2018驾驶证消分新规3月1日起实施。

自今年3月1日起,凡是通过自助机、手机APP、网站等 自助渠道办理非现场处罚业务的驾驶人,需先通过"交管12123"手机APP进行实 名注册并绑定对应车辆,或通过 交警处罚窗口进行面签绑定。

 

这也就意味着

 

从2018年3月1日开始

 

通过自助渠道处理

 

非本人 车辆的交通违法

 

必须先 实名注册并绑定对应车辆

 

并且只 能处理绑定之后产生的交通违法

 

先违章 再绑定扣分行不通

 

一辆车最多可获得4个驾驶证消分。

 

 

 

2、新的《机动车 运行安全技术条件》即GB7258-2017在2018年开始实行。

GB7258是我国 机动车国家安全技术标准的重要组成部分,是进行 注册登记检验和在用机动车检验、机动车 查验等机动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准,也是我 国机动车新车定型强制检验、新车出 厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。

 

GB7258-2017增加了 危险货物运输半挂车、三轴的 栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求:汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的所有 车轮应装备制动器。 其中,所有专 用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于9m的其他客车的前轮,以及危 险货物运输半挂车、三轴的 栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮,应装备盘式制动器。还增加 了部分危险货物运输车辆和半挂车应装备空气悬架的要求:总质量大于等于12000kg的危险 货物运输货车的后轴,所有危 险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式 半挂车应装备空气悬架。以及对 气体燃料专用装置的安全防护也提出了明确规定:加气量大于等于375升的气 体燃料汽车应该安装导静电橡胶拖地带,拖地带 导体截面积应大于等于100平方毫米,且拖地 带接地端无论空、满载应始终接地。同时多 地国三车辆已禁行,严查车辆识别代号、车身反光标识。

 

3、开展柴 油货车超标排放专项治理

        推进污 染防治取得更大成效,巩固蓝天保卫战成果,老旧车淘汰提上日程,北京等城市甚至给出10万元的补贴激励,山东、天津等 地则在今年启动了部分国三货车加装DPF以实现 环保升级的有关规定,深圳甚 至还要求牵引车除外的国五重型柴油新车也要加装DPF。

 

        根据《关于实 施第五阶段机动车排放标准的公告》,全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和 注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。其中今年7月1日起,所有制造、进口、销售和 注册登记的重型柴油车,均须符 合国五标准要求。

 

        山东省 人民政府办公厅印发了《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬 季大气污染综合治理攻坚行动方案》的实施细则。文件中着重强调了:自2018年1月1日起,达不到排放标准的国Ⅲ重型柴 油营运货车注销车辆营运证!

 

        不仅是山东省,就连北京、广州、成都、郑州、深圳、太原等 城市都在对国三车限行,环渤海 港口也在对柴油货车说“不”,整个北 方六省都在加大货车环保力度。

 

 

 

4、深化收 费公路制度改革,降低过路过桥费用

 

       《国务院 办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中已明确提到:科学合 理确定车辆通行收费水平,做好收 费公路通行费营改增相关工作。油商之家,提供有 温度有态度的石化资讯。今年,政府工 作报告中明确如上两个任务,所有公 路运输企业和从业人员都可报以热烈期待。

 

        9月20日交通 部等十四个部门发布《促进道 路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》,将研究推动总质量4.5吨及以 下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。

 

        对于总质量4.5吨及以 下普通货运车辆的持有者,未来将 不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有 公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。

 

 

 

5、异地年 检取消办理委托检验手续

        为进一 步深化机动车检验改革,从2018年1月1日开始,全国的 货车均可以进行异地年审了,并且不 再需要开具委托书。在其中 也特别指出了危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车除外,也就是 说从今年开始跨省、市的异 地年审不再需要办理委托检验的手续。

 

6、车贷额 度最高发放比例将变为80%

        根据央 行和银监会联合发布的《关于调 整汽车贷款有关政策的通知》,自2018年1月1日起,自用传 统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传 统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新 能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新 能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车 贷款最高发放比例为70%。

 

7、2018年7月全面 禁止不合规车辆运输车通行

        根据交通运输部、国家发改委、工信部、公安部、国家质检总局2016年8月联合印发的《关于进 一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,自2016年9月21日起,严禁双 排车辆运输车进入高速公路;油商之家,提供有 温度有态度的石化资讯。2018年7月1日起,全面禁 止不合规车辆运输车通行,普及标准货运车型。

 

8、2018年联合治超将常态化、制度化

        2018年治超将有新变化,路政交 警联合治超执法将常态化、制度化,严格贯彻执法“十不准”,并确保 全国各地治超执法标准统一。

 

全国落实“一超四罚”措施,推广高 速公路入口称重劝返模式,推广应 用不停车称重检测系统。

 

9、2018年取消 二级维护强制检测

        中国道 路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会上,交通运 输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任、研究员虞明远解读了《促进道 路货运行业健康稳定发展行动计划(2018-2020)》,称将简 化车辆检验与检测,取消营 业性货运车辆二级维护强制上线检测,由经营 者自主确定二级维护周期,自行组织车辆维护。

 

10、各地对 于国三标准车辆的限行以及淘汰补贴的规定

北京

 

        此前发 布的北京市公安局公安交通管理局通告规定,自2017年9月21日起,北京全天禁止国Ⅲ排放标 准柴油载货汽车进入六环路(含)以内道路通行(持有相 关部门发放的通行证和整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标 准柴油载货汽车有两年缓冲期);

 

        自2019年9月21日起,六环路(含)以内道 路全天禁止所有国Ⅲ排放标 准柴油载货汽车(含整车 运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标 准柴油载货汽车)通行。

 

天津

 

        为改善 天津市空气环境质量,进一步 降低高排放车辆污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天 津和外埠未加装颗粒物捕集器DPF装置(以下简称DPF)的国Ⅲ中型、重型柴 油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。

 

        加装DPF的天津国Ⅲ中型、重型柴 油货车进入外环线(含)以内区域道路通行的,应当遵 守天津市对中型、重型载 货汽车的有关限行规定,并办理相应通行证。

 

山东

 

        2017年9月26日,山东省 人民政府办公厅关于印发山东省落实《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬 季大气污染综合治理攻坚行动方案》实施细则的通知。细则第18条对于 国三货车的管控做了新的要求,自2018年1月1日起,达不到排放标准的国Ⅲ重型柴 油营运货车将注销车辆营运证。

 

深圳

 

        2017年10月1日起,深圳对 外地号牌载货汽车限行,新能源车不受此限制:工作日7时至10时,15时至20时,禁止非 本市核发机动车号牌载货汽车在全市道路通行。

 

河南

 

        2017年9月17日,郑州市 环境保护局规定,从2017年10月1日起,郑州限 制国三柴油货车在市区四环以内道路行驶(拉运紧急物资(药品等)、绿通、冷链不禁行)。

 

浙江

 

        此外,浙江杭 州也推出了国三柴油车补贴细则,政府鼓励国三车淘汰:杭州从2017年8月18日开始,对要淘 汰国三柴油车进行补助政策,补助金额最高可达4万元,截止日期为2019年12月31日。

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